Antes de ter a Pan-european fui um feliz proprietário da excelente BMW F650 GS, a bonita e rebusta mono cilíndrica da marca bávara.

Já equipada com ABS, e novidade para mim, os punhos aquecidos, esta mota deu-me a hipotese de voltar a ser um motard do dia-a-dia e abriu-me o apetite para mais e melhor mototurismo.

Gostei muito dela e se não fosse a procura da moto ideal para viajar, temo que continuaria a ser um "beemer" a tempo inteiro. Isto porque derrepente deparei-me com a possibilidade de usar uma Honda Pan-European durante um fim-de-semana inteiro, o que alterou as minhas convicções a nível de motos. Mas esta é outra história, que fica para depois...

Quanto à pequena grande GS, para além de muito bonita e equilibrada é uma citadina ideal, permitindo fazer pequenas viagens e uns off-roads esperádicos. A moto é super-divertida, atingindo uns 150km/h em viagem, embora passado um tempo se torne desconfortável devido à vibração (característica por ser um mono-cilindrica). Os consumos rondam entre os 4 e os 5 litros aos 100, dependendo depois da utilização que damos ao punho!

Agora que tenho a PAN confesso que esta seria uma boa segunda moto para os passeios off-road e deslocação na cidade. E com um volante uns centimetros mais largo e um escape akrapovic a moto ficava um espetaculo para me divertir a valer também nas terras.

Deixou saudades, e não só a mim. A moto está tão bem conseguida que a BMW decidiu não terminar com a sua produção como estava previsto. Assim, iremos continuar a ter como opção esta pequena grande moto conhecida por BMW F 650 GS.

Boas curvas!