Como já era esperado desde que a suposta K1600 LT foi “apanhada” em testes nos Estados Unidos, a BMW acaba de anunciar oficialmente a nova designação da sua turística de luxo: K1600 GT e GTL.

Mas mais do que a estreia do novo motor, talvez seja mais importante referir a estreia mundial no mundo das duas rodas, do sistema de luzes adaptativas, algo que já existe no mundo automóvel mas que ainda faltava aparecer no mundo dos motociclos. Este sistema permitirá às novas K1600 GT e GTL aumentarem consideravelmente a segurança passiva, ao manterem o nosso campo visual melhor iluminado quando comparado com as ópticas convencionais, especialmente útil em situações de visibilidade reduzida.

Em baixo poderá ver uma lista das características que já se conhecem das novas K1600 GT e GTL.

• Novo motor de seis cilindros com excepcional poder de tracção em baixas e médias rotações;
• Potência máxima de 160 cv às 7500 rpm;
• 70% do binário disponível a partir das 1500 rpm;
• Peso do motor de apenas de 102,6 kg e medindo 560 mm de largura;
• “Ride-by-Wire”;
• Sistema electrónico de ajuste da suspensão ESA II;
• Três modos de injecção à escolha: Chuva, Estrada e Dinâmico;
• ABS integral como equipamento de série;
• Controlo de Tracção (opcional);
• Novidade mundial em motociclos: ópticas adaptativas (opcional) em conjunto com as luzes de xénon de série e os conhecidos “angel eyes”;
• Protecção aerodinâmica melhorada e design futurístico;
• Lista extensa de opcionais feitos à medida da K1600 GT e GTL.

Texto: Motociclismo.pt