Naked? Trail? ...ou desportiva? A nova gama 500 encontra-se disponível nos 3 estilos e em várias cores. Cada modelo possui um motor de 35 kW, eficiente em termos de consumo de combustível, que está em total conformidade com a nova carta de condução A2 de 2013.
Motor |
2 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida. |
Cilindrada |
471 cc |
Potência |
48 cv às 8500 rpm |
Binário |
43 Nm às 7000 rpm |
Depósito |
15,7 L |
Travões |
|
Dianteiro |
1 disco de 320 mm |
Traseiro |
1 disco de 240 mm |
Pneus |
|
Dianteiro |
120/70 ZR17M/C |
Traseiro |
160/60 ZR17M/C |
Peso |
|
CB 500 X |
195 kg |
CB 500 F |
190 kg (192 kg versão com ABS) |
CB 500 R |
194 kg |
A nova família CB 500 traz a mesma configuração de motorização do antigo modelo, com propulsor bicilíndrico.
No entanto, todo o conjunto é novo e o motor de 471 cilindradas é capaz de gerar 48 cv e 4,38 kgfm de torque máximo, além de contar com injeção eletrónica e refrigeração líquida.
Boas curvas!
Write a comment